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区域灾害联防和航空气象

归档日期:11-29       文本归类:机场天气预报      文章编辑:爱尚语录

  “一带一路”区域气象合作有力促进了双向提升。我国将沿线区域大气科学研究作为重点,有力提高了科研水平。同时,服务“一带一路”建设也使我国能更好地履行承担的全球或区域中心职责,从而为全球和区域提供更高质量的气象服务。

  世界气象组织(WMO)二区协(亚洲)第16次届会于2017年2月12-16日在阿联酋阿布扎比召开,来自二区协24个国家和地区的代表参加了本次会议。为推进“一带一路”倡议下的区域气象合作,中国气象局联合香港天文台在本次会议上提出了“提升世界气象组织二区协(亚洲)减轻气象灾害风险能力试点项目”。中国将通过推进风云气象卫星资料和产品的共享和应用、气象设备和技术援助、数值天气预报、人员培训、共建共享服务网站等方式,实现对区域气象灾害的联合监测和预警,从而推进在气象领域与相关参与国的政策沟通、设施联通、民心相通。

  目前,该项目已进入初步实施阶段,重点推进亚洲区域气象预警支持平台(GMAS-A)。待其建成后,将汇聚和发布亚洲各国的预警信息,提升区域灾害管理能力。GMAS-A是全球多灾种预报系统的应用,为公众提供亚洲地区的预警信息。中国气象局和香港天文台已经完成了相关网站建设,以及CAP警告信息的获取和存储,并通过该网站正式向项目所惠及的东南亚四国提供基于中国数值预报系统和风云二号卫星开发的指导产品。向老挝气象视频演播系统项目,帮助老挝气象部门提高防灾减灾应对能力。(网址:)

  2018年9月,亚洲区域多灾种预警系统与我国国家突发事件预警信息发布系统实现对接,访问者除可实时获取中国大陆各地区的预警信息外,还可以获取亚洲区域包括泰国、缅甸、科威特、马尔代夫、俄罗斯、中国香港等国家和地区在内的预警信息。通过该系统,各国气象水文部门发布的权威预警信息可第一时间汇集并显示,相关专家也可获取气象风险预警产品,交流防灾减灾经验。全球约60个世界气象组织会员发布的预警信息通过全球预警终端,实现与亚洲区域多灾种预警系统的互联互通,实现各国气象和水文机构发布的权威警示信息向全球公民的快速、准确传播,为联合国或跨区域国际救援行动、有效开展跨国界减灾合作提供保障。

  2018年7月11日,亚洲航空气象中心正式成立并开始运行,将对亚洲区域内未来六小时可能影响航空运行的雷暴、颠簸、积冰、沙暴、尘暴和山地波等提供专业详细的预报。区域内的气象监视台、空管用户和航空企业通过亚洲危险天气咨询中心网站和亚洲航空气象服务网便可获得所需产品。

  亚洲航空气象中心由中国民用航空局、中国气象局和香港天文台自2016年1月开始联合建设。民航气象中心是亚洲航空气象中心建设和运行的主体单位,国家气象中心是其技术支持中心,香港天文台则为备份中心。

  亚洲危险天气咨询服务是亚洲航空气象中心建设的阶段性目标。目前,该中心每天滚动制作发布的亚洲危险天气例行咨询产品多达32种,覆盖亚洲26个国家和地区、51个飞行情报区。

  中国气象局为该中心提供了大量基础数据和数值预报产品,并集中力量开展航空气象前端基础产品技术开发,利用风云四号等卫星资料研发了强对流识别、外推与追踪产品和沙尘、能见度监测、火山灰监测产品;基于智能化网格预报系统,开展了针对航站的精细化预报技术研发,实现24小时内逐小时预报,部分地区可实现分钟级预报;研发了基于雷达、卫星、闪电等强对流综合预报预警技术和产品,以及基于人工智能的强对流预报预警算法及产品,开发了强风暴指数、最大风层高度和温度、积冰指数、不稳定区、颠簸指数、对流层顶高度和温度等航空气象指导产品。

  此外,中国气象局还利用气象卫星为部分“一带一路”沿线国家提供持续稳定的气象监测服务,面向亚洲区域航空气象国际培训班实施培训计划,不断提高亚洲区域航空气象中心知名度和影响力。。(网址:)

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