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为美好而来森林新都孔雀城北京新机场规划建设成就永清加速发展

归档日期:07-11       文本归类:机场区域图      文章编辑:爱尚语录

  近日,北京新机场规划建设再次成为焦点,随着距离运营时间越来越近,廊坊占大部分的临空经济区也在加速!

  新空港临空经济区被定义为对外联系世界城市的窗口和中心,一系列的新型业态落地和交通条件的改善,引起了人口、产业在空间上新的积聚,而受新机场所在地直接辐射的永清,将借助这一重大利好,实现经济的快速发展。

  永清得益于优越的地理位置,坐标于华北重要商圈 “三足鼎立”的之心位置。周边匹配了京津、京台、京石、津保四大高速,其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通,使得永清50公里即可直达北京南四环;直接拉动永清和大北京的距离,坐享北京大七环便捷生活圈。

  配合新机场综合交通枢纽,北京规划了三条高速公路与之链接,延伸“五城六镇”网络化城镇体系。永清交通便利畅通,处于30分钟北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路网,分别为京台、京沪、大广和机场高速,通过上述四条高速可以在最快的时间内直达北京南三环。由此,形成了新“五纵三横”交通配套工程(五纵:京石(京港澳)、京开(大广)、京台(廊沧)、京沪、京津;三横:大七环(廊涿段)贯穿全境、津保高速(原荣乌高速)至雄安与天津、机场北线(在建,连接京台与大广))快速落定建设,势必提速永清经济发展。未来将大大缩短永清与北京交通距离,实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑,并加快永清与北京的城市融合。

  随着京津冀协同发展落定,一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,永清全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架,基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。

  现在,我们已然看到环京区域正在承接北京向外转移的部分职能,整个京津冀同心协力打造区域发展新格局,交通建设、环境保护、产业升级都在蓬勃发展,京津冀1小时交通圈已初步形成。可以说京津冀作为中国新一代城市群是继珠三角、长三角之后的“第三增长极”。

  据了解京台高速全线贯通后,从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点,永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富,先修路。京台高速的通车,实现了环京密网交织,一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内,从交通方面就解决了很多人的置业,特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行,京台高速加上机场连接线,届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体,这样就能解决很多人出行方便的问题。

  非首都功能疏解作为北京城市发展的重要战略举措,在事实上给环京城市和地区带来了前所未有的发展机遇。而永清作为北京空港新区的重要组成部分,一方面,新空港为北京市构建“高精尖”经济结构的重要抓手,也是北京非首都功能疏解的重要承接平台。另一方面,永清还临近北京亦庄产业区。亦庄拥有包括京东在内的许多新型产业等,从而进一步促进永清的经济发展,升级永清城市地位。

  森林新都孔雀城位于永清新城核心区域,紧邻永清智能控制产业园,承接非北京首功能的产业外溢,以可持续发展的思路以及国际视野,规划产业新城大格局,未来将导入大量产业人口,为城市发展奠定坚实基础,区域发展前景广阔。

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