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胶东机场规划图

归档日期:07-07       文本归类:机场区域图      文章编辑:爱尚语录

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  占地60万平方米,位于山东青岛。近年来,青岛在山东省的地位更加凸显,青岛一个沿海城市,一年四季都是旅游胜地,老舍故居信号山公园等等旅游景点,还有从火车站出来沿着栈桥一路向东都是沙滩景点。在这么一座小城市里,胶东机场的建成增加了人们的出行线路,也解决了城阳机场的飞行负担。

  青岛胶东国际机场效果图(5张)机场呈海星状,“海星”造型优美而独特,突出了青岛的海洋优势。设计中的五个指廊夹角较小,符合机场的运行要求,使旅客到最远的登机位也很快捷,相互转机便利。[1]新机场运行等级为4F,主跑道长3600米,次跑道长3200米。近期将建设2条独立运行的平行远距跑道,跑道间距2200米,航站楼面积45万平方米;远期再建设2条近距跑道,航站楼面积60万平方米。2选址

  2013年9月27日,青岛新机场选址报告日前正式获得国家民航局批复。根据该批复,备受社会关注的青岛新机场选址落定胶州市胶东街道办事处。按照规划,青岛新机场将建设成为与区域一体化发展相结合的 “区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场”,使其成为区域经济增长的强力新引擎。至此,青岛新机场选址之争尘埃落定。

  机场位于胶州市中心东北11公里,大沽河以西、东外环以东、胶济铁路胶济客运专线公里。该场址周边交通优势突出,拥有青银、青兰、沈海3条高速公路,胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线条铁路和胶济客运专线胶州站,已形成纵横交错、四通八达的道路网络,为场址提供了良好交通条件,利于打造陆空综合交通体系。

  青岛新机场将形成集航空、铁路、公路、城市轨道等多种交通方式于一体的综合枢纽,实现畅通、便捷、高效交通集疏。通过对区域经济发展和民航业务增长需求的测算,按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位,预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次,高峰小时航班起降104架次;远期(2045年)将达到5500万人次,高峰小时航班起降136架次。5建设情况在2013年两会上,青岛市张新起市长的政府工作报告第二部分第二条第二段把胶东国际机场作为2013年的工作安排之一。青岛胶东国际机场建设有限公司是为加快新机场建设组建的国有独资公司,主要承担民航新机场工程的项目报批、融资、规划、建设、验收和协助转场及整理等工作任务,由市政府国资委代表市政府履行出资人职责。青岛市政府任免了部分工作人员。决定任命焦永泉为青岛胶东国际机场建设有限公司总经理(聘期三年)。市政府国资委,为进一步加强国资监管,切实履行出资人职责,为此,市政府国资委向新组建的青岛胶东国际机场建设有限公司派出了监事会。市政府印发2013年政府工作报告确定事项责任分解方案。要求2013年完成胶东国际机场开工前期工作,规划建设临空经济区。

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